Заключение

Глубоко обоснованная разработка принципов формирования силуэта города в последнее время становится необходимостью, так как эстетическая бедность угнетает людей, подавляет их инициативу. Прекрасное в облике города и его силуэте обогащает чувства и сознание человека, способствует выработке идеалов коммунистической морали. Для создания выразительности силуэта города необходим учет следующих основных положений.

Силуэт города должен быть индивидуальным и неповторимым, отражать наиболее характерные его черты, нести определенную идейно-художественную и эмоциональную сущность. Безликим и безразличным силуэт не может быть, он должен волновать. Обязательно в нем наличие национальных и интернациональных черт. Интернациональное проявляется в использовании положительного отечественного и зарубежного опыта формирования силуэта города, в его высоком гуманизме, служении интересам человека. Национальное, самобытное должно проявляться в индивидуальности почерка мастеров белорусской архитектуры, их умении вписаться в природу Белоруссии средствами архитектуры, использования характерных архитектурных форм и их связи со светом, цветом, строительными материалами и планировочной структурой города. Важнейшей чертой белорусской архитектуры является умение вписаться в окружающую среду, создать с ней нечто цельное и гармоничное.

Для Белоруссии с ее небольшим числом солнечных дней в застройке, как показывает практика, преобладают полутона: зеленые, бирюзовые, голубые, желтые, белые, серые и коричневые. Все неярко, неброско, спокойно. Зодчие Белоруссии блестяще умели пользоваться светом, что давало им возможность строить богатый и пластичный силуэт, который в условиях рассеянного света позволял следить за тонкой игрой архитектурных объемов.

Здание, выполненное из местных естественных материалов, и природа едва ли могут вступить в резкие противоречия. Кирпич, дерево, железобетон и камень – местные материалы Белоруссии – во многом определяли конструкции, технику и художественный образ сооружения. Само присутствие их облегчает задачу связи со средой, с традицией, способствует созданию самобытности ансамбля и силуэта застройки.

В современных условиях формирования силуэта города велика и роль синтеза искусств.

Важным в этом плане становится разработка тематики и образного начала по планировочным районам города и соответствующие поиски силуэта застройки и ее образа в синтезе с живописью и скульптурой.

Особенности планировочной структуры города, связь зданий и сооружений с ландшафтом, особенно с преобразованием речных долин Свислочи, Слепянки и Лошицы, новый масштаб площадей и проспектов формируют градостроительное своеобразие силуэта города, его широкие перспективы и характерные фрагменты построения и восприятия.

Уникальные, особенно высотные, здания являются основным средством решения силуэта. Проектируя эти здания, можно найти как их удачное размещение и выгодное сочетание с окружающей застройкой, так и выразительную архитектуру. Причем высота одной доминанты не играет решающей роли. Гораздо важнее взаимные сочетания высот, и чем они контрастнее, тем активнее акцент. Оптимальными можно считать контрасты высот доминанты и рядовой застройки 1 : 3. Но эти цифровые данные далеко не исчерпывают всевозможных вариаций, возникающих в сложной градостроительной ситуации. Важна качественная характеристика архитектуры и силуэта зданий. Для главных городских акцентов контрасты объемов могут быть сильнее; для зданий, размещенных на доминантах рельефа,– слабее; для зданий сложной конфигурации могут быть неприменимы указанные цифровые соотношения.

Силуэт города намного усиливается, если он строится по генеральному плану. Правильно расставленные высотные и уникальные здания с четким распределением по высотам и пропорциям придают особое своеобразие силуэту города, ибо красота – это гармоничное сочетание целого и частей. Причем не многочисленность высотных акцентов (их может быть немного, и тогда они будут еще значительнее), а их оптимальное число, масштаб, ритм, модуль, пропорции определяют эстетический уровень застройки. Центр города и центры планировочных районов всегда притягивают к себе вертикали, причем для Минска рекомендуется размещение самых филигранных вертикалей и объемов в центре города (при обязательной их скульптурности, с тонкой прорисовкой венчающих частей и, может быть, даже с применением золота), органично увязанных с существующей городской средой, а в центрах планировочных районов – более высоких и крупномасштабных зданий, отвечающих новой градостроительной ситуации с ее тенденцией к укрупнению форм архитектуры и открытых пространств.

Архитектурно силуэт должен быть единым. При его создании надо учитывать его обозрение и восприятие из разных частей города и не допускать нагромождения зданий шорных и чрезмерно крупных, мешающих организации зрительных взаимосвязей застройки и разрушающих ее существующий и проектируемый масштаб. Особо опасно увлечение «самолетной архитектурой», ориентирующейся на восприятие макета проектируемой застройки с высоты, что зачастую приводит к недооценке возможности восприятия перспектив с земли.

Особое место в силуэте города занимают инженерные и производственные сооружения. Необходимы поиски абрисов инженерных сооружений, чтобы они могли занять достойное место в силуэте города. Необходимо стремиться к максимальному уменьшению количества заводских труб, более тщательному подбору участков и, возможно, изменению технологии производства, позволяющей их ликвидировать.

Значительное внимание в силуэте города необходимо уделить поиску новых оригинальных форм акцентов и доминант, имеющих округленные грани, криволинейные формы, очертания шара, цилиндра, свода и др. Эффект их воплощения усиливается, когда они решаются в таких пластических материалах, как бетон и дерево. И как в силуэтах древних городов господствовали купола, своды и криволинейные очертания крепостных стен и башен, так и в силуэте современного города могли бы господствовать новые пластические формы, придающие ему свежесть и мажорность. И в будущем, возможно, значительно возрастет удельный вес гибких форм по сравнению с жесткими, прямоугольными.

Макет механического завода.
Архитекторы: И. Бовт, Г. Чирвон, Е. Ковалевский, А. Молашко и др.

Одной из кардинальных мер решения силуэта города нужно считать введение красных линий, изохрон, определяющих высоту зданий в абсолютных цифрах, что послужит определенной гарантией против возникающего беспорядка. Но это нельзя понимать буквально, т. е. протяженные улицы и проспекты города строить по шнуру невозможно. Видимо, здесь неизбежно будут появляться перебивки в плане и по высоте; в разрывах между «фоновыми» зданиями, выдержанными в преобладающей высоте, появятся акценты.

При построении силуэта города необходимо учитывать основные принципы архитектурной композиции – единство общего замысла и локальных решений, дифференцированность и иерархию масштаба, ритмических построений, пропорциональных членений, симметрию и асимметрию, контраст и нюанс и др.

Минск является одним из самых компактных городов нашей страны и обладает очень высокими темпами развития, в короткие сроки будут формироваться новые законченные районы города; необходимо создать эстетическое единство в масштабе всего города. Введение скоростного транспорта, создание связей между отдельными частями города будут способствовать установлению масштабных соотношений, вызванных укрупнением планировки и застройки города. Силуэт города в этой ситуации выявляет специфику художественного облика и становится критерием легкости ориентации, служит ключом к пониманию планировочной структуры, создает предпосылки композиционного единства города.

Для создания гармонии силуэта города необходимо учитывать особенности зрительных восприятий в натуре, возможные изменения ракурсов и перспективных искажений, темп и интенсивность движения, основные направления и концентрацию людских потоков, фиксацию в плане города видовых точек, специальные туристические и маршрутные направления.

Схема построения силуэта города

Архитекторам и художникам дано право бороться за красоту и выразительное силуэтное решение города. Успех на этом пути определяется прочным сотрудничеством архитекторов, художников и инженеров, отражающих в своем творчестве общие черты эпохи. Только при таком условии создаются прочные основы для широких и по государственному организованных творческих контактов, для всеохватывающего синтеза и его реализации.

Важнейшим условием создания выразительного силуэта является его целенаправленное проектирование. Сложность этого творческого процесса состоит в том, что только на одной проектной стадии (генеральный план) он рассматривается как самостоятельный законченный объект, на всех последующих стадиях проектирования он рассматривается как составная часть проекта. Из практики известно, что при переходе от проекта силуэта города на стадии генерального плана к проекту детальной планировки и застройки существенно нарушается общий градостроительный замысел. Это свидетельствует о нарушении преемственности в общей стратегии формирования силуэта города. Поэтому для более профессионального решения вопросов формирования силуэта считаем целесообразным выделить следующие основные градостроительные материалы на стадии проектирования генерального плана города: анализ структуры ландшафта и построение архитектурной композиции городского плана на основе структурно-планировочного районирования; систему размещения взаимосвязанных ансамблей; построение визуальных направлений и точек обзора силуэта и панорам города; основную идею силуэта и систему «золотых точек»; принципы построения силуэта центра и планировочных районов. Основным проектным материалом является макет застройки города на рельефе с моделями и фотографиями, поясняющими принятое генеральное решение.

В проекте детальной планировки, в проекте застройки и рабочих чертежах зданий и сооружений дается разработка приемов планировки и застройки, ее конкретного силуэтного решения. Непременным условием реализации всех предложений является обязательная творческая преемственность на всех стадиях проектирования. Главным звеном этой системы будет решенный на высоком профессиональном уровне, на стадии генерального плана проект силуэта города. Только так можно максимально рассмотреть и охватить проектированием город в целом, с учетом прилегающих районов оценить «потери качества» силуэта и дать предложения по наибольшей эффективности его реализации.

Совершенствование практики проектирования силуэта Минска далеко не исчерпывает решение проблемы. Необходимо решение вопросов финансирования главных силуэтных акцентов и узлов города, их последовательная, своевременная и качественная реализация. Решающее значение приобретает комплексность градостроительных мероприятий, составной частью которых является построение силуэта города, утверждающего красоту и гармонию архитектуры, в конечном счете влияющей на формирование духовного облика человека.

Макет аэровокзала.
Архитекторы: Ю. Григорьев, Б. Ларченко, Г. Сысоев, Н. Темнова,
Б. Вотинов, А. Изотко, В. Сирота и др., инженеры: Л. Волчецкий и др.